สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าระดับพรีเมียม|เป็นไปตามมาตรฐานสหภาพยุโรป|การเดินทางในเมืองที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า KuKirin T3 - คู่หูในอุดมคติของคุณสำหรับการเดินทางในเมืองสีเขียวในยุโรป
✅ ได้รับการรับรอง CE ✅ อายุการใช้งานแบตเตอรี่ยาวนาน ✅ ชาร์จได้รวดเร็ว ✅ ดีไซน์แบบพับได้ ✅ หลังการขายในพื้นที่ยุโรป-
พวกเราคือใคร
เราเป็นผู้ผลิตและผู้ส่งออกสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ามืออาชีพด้วยประสบการณ์ด้านการวิจัยและพัฒนาและการผลิตมากกว่า 10 ปี โดยมุ่งเน้นที่ตลาดยุโรปเป็นเวลาหลายปี โรงงานของเราปฏิบัติตามมาตรฐานการผลิตของสหภาพยุโรปอย่างเคร่งครัด มีระบบการควบคุมคุณภาพที่สมบูรณ์ และจัดส่งสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้านับหมื่นให้กับประเทศในยุโรป (ออสเตรีย เบลเยียม บัลแกเรีย โครเอเชีย สาธารณรัฐเช็ก เดนมาร์ก เอสโตเนีย ฟินแลนด์ ฝรั่งเศส เยอรมนี กรีซ เนเธอร์แลนด์ ฮังการี ไอร์แลนด์ อิตาลี ลัตเวีย ลิทัวเนีย ลักเซมเบิร์ก โปรตุเกส โรมาเนีย สโลวาเกีย สโลวีเนีย สเปน สวีเดน โปแลนด์ ทุกปี
ข้อดีของเรา
•ทีมงาน R&D มืออาชีพ เพิ่มประสิทธิภาพผลิตภัณฑ์และประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยอย่างต่อเนื่อง
•การตรวจสอบคุณภาพกระบวนการทั้งหมด- การทดสอบ 100% ก่อนจัดส่ง
•มีประสบการณ์การส่งออกตลาดสหภาพยุโรปมากมาย คุ้นเคยกับพิธีการศุลกากรของสหภาพยุโรปและมาตรฐานผลิตภัณฑ์
•ห่วงโซ่อุปทานที่มั่นคง รองรับคำสั่งซื้อจำนวนมากและการปรับแต่ง OEM/ODM
•ระบบบริการหลังการขาย-ที่สมบูรณ์แบบ ตรงกับความต้องการหลังการขายของตลาดยุโรป-
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
| แบบอย่าง | คูกิรินทร์ T3 | มาตรฐานอ้างอิงการวัด (หมายเหตุ: หน่วย) | ||
| ข้อมูลการบรรจุ | ขนาดบรรจุ | 1250*250*620มม | ขนาดกล่องด้านนอก (มม.) | |
| พารามิเตอร์พื้นฐานของผลิตภัณฑ์ | น้ำหนัก | สินค้า GW | 30.5±0.5กก | น้ำหนักรวมของผลิตภัณฑ์และกล่อง (กก.) |
| สินค้า NW | 25.5±0.5กก | น้ำหนักสกู๊ตเตอร์ (กก.) | ||
| ขนาด | ขนาดใช้จ่าย | 1230*640*1260มม | ยาว * กว้าง * สูง (มม.) | |
| ขนาดพับ | 1230*640*620มม | ยาว * กว้าง * สูง (มม.) | ||
| ขนาดแฮนด์ | 640มม | เส้นผ่านศูนย์กลาง (มม.) | ||
| ขนาดคันเหยียบ | 430*210มม | ยาว*กว้าง(มิลลิเมตร) | ||
| ขนาดเหยียบถึงแฮนด์ | 1,010มม | เหยียบจนถึงระยะแฮนด์สูงสุด (มม.) | ||
| ความสูงของแชสซี | 150มม | ไม่มีน้ำหนักบรรทุก ความสูงจากแชสซีถึงชั้นล่าง (มม.) | ||
| โหลดสูงสุด | 120กก | (กก.) | ||
| ความเร็ว กม./ชม | ความเร็วสูงสุด | 45 กม./ชม | ความเร็วสูงสุดในการโหลด 75KG (กม. / ชม.) | |
| โหมดคนเดินถนน เกียร์ 1 เกียร์ 2 เกียร์ 3 | 0档6 กม./ชม., เกียร์ 1 15 กม./ชม., เกียร์ 2 30 กม./ชม., เกียร์ 3 47 กม./ชม. | ความเร็วสูงสุดภายใต้สภาวะเดินเบา (กม./ชม.) | ||
| โหมดคนเดินถนน เกียร์ 1 เกียร์ 2 เกียร์ 3 | 0档6 กม./ชม., เกียร์ 1 15 กม./ชม., เกียร์ 2 30 กม./ชม., เกียร์ 3 45 กม./ชม. | ความเร็วสูงสุดในการโหลด 75KG (กม. / ชม.) | ||
| ระยะทาง | ระยะทางความเร็วกลาง | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 58 กม | โหลด 75KG ชาร์จเต็มจนหยุด (กม.) | |
| ผลงาน | ความสามารถในการปีนเขา | ความชันน้อยกว่าหรือเท่ากับ 20 องศา | โหลด 75KG ความสามารถในการปีนเขาสูงสุด (องศา) | |
| ระบบเบรก | ดิสก์เบรกหน้าและหลัง + เบรกปิด | (Disc brake,E-brake,other) | ||
| ระยะเบรก | 5-12m | ระยะหยุดเบรกด้วยความเร็วสูงสุด (ม.) | ||
| ระดับกันน้ำ | IP54 | (ไอพี) | ||
| วัสดุ | วัสดุกรอบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ + เหล็ก | ||
| มอเตอร์ | ประเภทมอเตอร์ | มอเตอร์ DC แบบไร้แปรงถ่าน Hall (ขับเคลื่อนล้อหลังแบบเดี่ยว) | (รวม/แยก/มอเตอร์ฮับอื่นๆ) | |
| แรงดันไฟฟ้า | 48V | (V) | ||
| โหมดเร่งความเร็ว | คลื่นไซน์ | (คลื่นไซน์/คลื่นสี่เหลี่ยม/โหมดคู่) | ||
| วันที่อำนาจ | กำลังไฟพิกัด | 800W | (W) | |
| กำลังสูงสุดทันที | 1000W | (W) | ||
| แรงบิดเอาต์พุตสูงสุด | 26N.M/S | (N.M/S) | ||
| แบตเตอรี่ | แบบอย่าง | แบตเตอรี่ลิเธียม 18650 | ||
| แรงดันไฟฟ้า | 48V | (V) | ||
| ความจุ | ความจุเซลล์เดียว | 2600mAh | (มิลลิแอมป์ชั่วโมง) | |
| ความจุของก้อนแบตเตอรี่ | 15.6อา | (อา) | ||
| การใช้พลังงานมาตรฐาน | 0.52KW.H | (KW.H) | ||
| ระบบป้องกันแบตเตอรี่ | แผงป้องกันแบตเตอรี่ (BMS) | |||
| ที่ชาร์จ | แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | 100-240VAC~50/60Hz | (V) | |
| กระแสไฟเข้า | สูงสุด 2.5A | (A) | ||
| แรงดันขาออก | 54.6V | (V) | ||
| กระแสไฟขาออก | 2A | (A) | ||
| เวลาในการชาร์จ | 7-8h | (h) | ||
| ระบบกันสะเทือน | โช้คอัพหน้า | การดูดซับแรงกระแทกของสปริง | (การดูดซับแรงกระแทกแบบสปริง/การดูดซับแรงกระแทกแบบไฮดรอลิก/อื่นๆ) | |
| โช้คอัพหลัง | การดูดซับแรงกระแทกของสปริง | (การดูดซับแรงกระแทกแบบสปริง/การดูดซับแรงกระแทกแบบไฮดรอลิก/อื่นๆ) | ||
| ระบบไฟ | ประเภทไฟหน้า | นำ | แหล่งกำเนิดแสง | |
| กำลังไฟหน้า | 6W | (W) | ||
| มุมการส่องสว่างของไฟหน้า | 45 องศา | ความกว้างของมุมมองการส่องสว่าง (องศา) | ||
| พื้นที่ส่องสว่างไฟหน้า | 5㎡ | พื้นที่สูงสุดที่ปกติฉายลงบนพื้น (ตารางเมตร) | ||
| ไฟเลี้ยว | ใช่ | |||
| ไฟท้าย | ใช่ ไฟท้ายเปิดอยู่เมื่อเปิดไฟหน้า ไฟท้ายจะกะพริบเมื่อแตกหัก | |||
| ยาง | ขนาด | 10นิ้ว | ขนาดยาง (นิ้ว/มม.) | |
| พิมพ์ | ยางสูญญากาศ | ถนนออฟโรด / รังผึ้ง / สุญญากาศ / ยางนิวแมติก | ||
| แรงดันลมยางที่เหมาะสมที่สุด | 300-350kPa(50p.si) | (ปอนด์ต่อตารางนิ้ว/ปาสคาล) | ||
| แสดง | พิมพ์ | นำ | (แอลอีดี/แอลซีดี/โอแอลอีดี) | |
| แสดงวัสดุ | ฝาครอบจอแสดงผลเป็น ABS | |||
| ขนาด | 97*55มม | ยาว*กว้าง(มิลลิเมตร) | ||
| แสดงเนื้อหา | ความเร็ว/กำลัง/ระยะทาง/ระบบควบคุมความเร็วคงที่/โหมดความเร็ว/โหมดเริ่มต้น/โหมดแสง/โหมดหน่วยระยะทาง | |||
| การตั้งค่าฟังก์ชั่น | 1.ปุ่มเพาเวอร์: กดเป็นเวลา 3 วินาทีเพื่อเปิด/ปิด กดหนึ่งครั้งเพื่อเปิด/ปิดไฟหน้า + สปอร์ตไลท์ + ไฟท้าย กดสองครั้งติดต่อกันเพื่อสลับระหว่างระยะทางเดียวและระยะทางทั้งหมด กดเบรกค้างไว้ + กด 6 ครั้งติดต่อกันเพื่อปล่อย/คืนขีดจำกัดความเร็ว (หมายเหตุ: เมื่อสัญญาณถูกกระตุ้น เสียงบี๊บจะดังขึ้นและปล่อยมือเบรก) 2.ปุ่ม RGB: กดเป็นเวลา 3 วินาทีเพื่อเปิดไฟโดยรอบ กดอีกครั้งเพื่อเปลี่ยนเอฟเฟ็กต์แสงไฟของแสงโดยรอบ มีทั้งหมด 4 โหมด (เมื่อสัญญาณถูกกระตุ้น เสียงบี๊บจะดังขึ้น) ปุ่ม 3.M: กดหนึ่งครั้งเพื่อวนเกียร์ กด 3 ครั้งติดต่อกันเพื่อสลับระหว่างกิโลเมตร/ไมล์ กด 4 ครั้งติดต่อกันเพื่อเปิด/ปิดระบบควบคุมความเร็วคงที่ กด 5 ครั้งติดต่อกันเพื่อสลับระหว่างโหมดเริ่มเป็นศูนย์/ไม่{1}}เป็นโหมดเริ่มเป็นศูนย์ (เมื่อสัญญาณถูกกระตุ้น เสียงบี๊บจะดังขึ้น) 4.สัญญาณไฟเลี้ยวซ้ายและขวา: กดหนึ่งครั้งเพื่อเปิด/ปิดสัญญาณไฟเลี้ยวซ้ายและขวา (เมื่อสัญญาณถูกกระตุ้น เสียงบี๊บจะดังขึ้น) |
สำหรับรายละเอียด โปรดดูคู่มืออุปกรณ์ | ||
| ข้อมูลแพ็คเกจ | ที่ชาร์จ*1, คู่มือ*1, เครื่องมือ*1, กุญแจ*2 | ไม่มีสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า | ||
