คูคิริน จี4 อัลตร้า
พลังที่เกินกว่าเอาท์พุต ควบคุมในทุกการตอบสนอง
✅ ได้รับการรับรอง CE ✅ อายุการใช้งานแบตเตอรี่ยาวนาน ✅ ชาร์จได้รวดเร็ว ✅ ดีไซน์แบบพับได้ ✅ หลังการขายในพื้นที่ยุโรป-
พวกเราคือใคร
KuKirin G4 Ultra พัฒนาแพลตฟอร์มประสิทธิภาพของ G4 ด้วยมอเตอร์ขับเคลื่อนคู่- ก้านที่ออกแบบใหม่ จอแสดงผลในตัวที่ใหญ่ขึ้น การชาร์จที่รวดเร็ว 5A และการป้องกันที่ชาญฉลาดยิ่งขึ้น มันไม่ได้เป็นเพียงเกี่ยวกับพลังที่มากขึ้น - แต่ยังเกี่ยวกับพลังที่ดีกว่าอีกด้วย
KuKirin G4 Ultra พัฒนาแพลตฟอร์มสมรรถนะสูง G4- ด้วยมอเตอร์ 1000W ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง แบตเตอรี่ 60V 20Ah ความเร็ว 70 กม./ชม. และยางแบบไม่มียางในขนาด 11 นิ้ว ก้านที่ออกแบบใหม่ จอแสดงผลขนาดใหญ่ 294×42 มม. การชาร์จที่รวดเร็ว 5A และการป้องกันอุณหภูมิ เปลี่ยนสมรรถนะที่แท้จริงให้เป็นประสบการณ์การขับขี่ที่ประณีตยิ่งขึ้น
KuKirin G4 Ultra ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อให้ตัวเลขใหญ่ขึ้นเท่านั้น พัฒนาคุณลักษณะโดยตรงและทรงพลังของ G4 ให้เป็นประสบการณ์ด้านสมรรถนะที่สมบูรณ์และประณีตยิ่งขึ้น
มอเตอร์ 1000W ด้านหน้าและด้านหลังให้การตอบสนองการออกตัวที่แข็งแกร่งขึ้น การเร่งความเร็วในช่วงกลาง-ที่มากขึ้น ประสิทธิภาพการไต่ระดับที่มั่นใจยิ่งขึ้น และแรงฉุดลากเพิ่มเติมภายใต้ภาระหนัก ค่าของการขับเคลื่อนแบบดูอัลไม่ได้เป็นเพียงความเร็วสูงสุด - เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการที่ล้อทั้งสองมีส่วนช่วยเมื่อจำเป็นต้องใช้กำลังมากขึ้น
แบตเตอรี่ 60V 20Ah ให้พลังงานประมาณ 1200Wh ภายใต้เงื่อนไขการทดสอบที่กำหนด ระยะทางจะสูงถึง 80 กม. ในโหมด ECO, 50 กม. ในโหมด SPORT และ 35 กม. ในโหมด RACE ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกสมดุลระหว่างระยะทางและประสิทธิภาพที่เหมาะกับการเดินทางมากที่สุด
ฐานยางแบบไม่มียางในขนาด 11- นิ้ว ระบบกันสะเทือนแบบสปริงด้านหน้าและด้านหลัง และดิสก์เบรกหน้า/หลังขนาด 160 มม. สร้างรากฐานของแชสซีที่มั่นคง ล้อขนาดใหญ่รองรับ-ความเสถียรของความเร็วสูงและความสามารถในการปรับตัวกับพื้นผิวถนน ในขณะที่ระบบกันสะเทือนช่วยดูดซับแรงกระแทก และระบบเบรกให้การชะลอความเร็วที่สมดุล
ประสบการณ์แบบ Ultra ยังปรากฏในรายละเอียดที่นักบิดใช้ทุกวัน คอแฮนด์ที่ออกแบบใหม่ทำให้สกู๊ตเตอร์มีท่าทางที่เฉียบคมและเป็นผู้ใหญ่มากขึ้น จอแสดงผลในตัวขนาด 294×42 มม. ช่วยให้อ่านข้อมูลความเร็ว แบตเตอรี่ และข้อมูลการขับขี่ได้ง่ายขึ้น ในขณะที่เครื่องชาร์จ 67.2V 5A ช่วยลดเวลาในการชาร์จเหลือประมาณ 5–6 ชั่วโมง
การป้องกันอุณหภูมิมอเตอร์และแบตเตอรี่เพิ่มการป้องกันระบบอีกชั้น ในขณะที่การเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนและเสียง Bluetooth ช่วยเพิ่มความสะดวกสบาย G4 Ultra ไม่ใช่แค่มีกำลังมากขึ้น - แต่ยังเป็นกำลังที่ดีกว่าอีกด้วย
ไม่ใช่แค่พลังที่มากขึ้น พลังที่ดีกว่า
ห้าจุดขายที่สำคัญ
1. ระบบมอเตอร์คู่ 1,000W
G4 Ultra ใช้มอเตอร์ 1000W ด้านหน้าและด้านหลังเพื่อให้การตอบสนองการออกตัวที่ดีขึ้น การเร่งความเร็วในช่วงกลาง-ที่มั่นใจยิ่งขึ้น ความสามารถในการปีนที่ดีขึ้น และแรงฉุดลากที่มากขึ้นภายใต้น้ำหนักบรรทุก ความเร็วสูงสุดถึง 70 กม./ชม. ภายใต้สภาวะที่เหมาะสม
2. 60V 20Ah / ประมาณ. 1200Wh แบตเตอรี่
แพลตฟอร์มแบตเตอรี่แรงดันสูง 60V 20Ah- ให้พลังงานประมาณ 1200Wh ภายใต้เงื่อนไขการทดสอบที่กำหนด ระยะทางจะสูงถึง 80 กม. ในโหมด ECO, 50 กม. ในโหมด SPORT และ 35 กม. ในโหมด RACE
3. 11-ยาง Tubeless ขนาดนิ้ว + ระบบกันสะเทือนหน้าและหลัง
ยางแบบไม่มียางในขนาดใหญ่ 11- นิ้วและระบบกันสะเทือนแบบสปริงหน้า/หลังเป็นรากฐานที่มั่นคงสำหรับการขับขี่ที่ความเร็วสูง- ในขณะเดียวกันก็ปรับปรุงความสะดวกสบายและความสามารถในการปรับตัวกับพื้นผิวถนน
4. ดิสก์เบรกหน้าและหลัง 160 มม
ดิสก์เบรกหน้าและหลังขนาด 160 มม. ทำงานพร้อมระบบตัดกำลัง-ขณะเบรก เพื่อให้การชะลอความเร็วที่สมดุลและคาดการณ์ได้ตลอดความเร็วการขี่ที่เปลี่ยนแปลง
5. ก้านใหม่ จอแสดงผลขนาดใหญ่ และการชาร์จที่รวดเร็ว 5A
ก้านที่ออกแบบใหม่ทำให้ G4 Ultra มีท่าทางที่เฉียบคมยิ่งขึ้น จอแสดงผลในตัวขนาด 294×42 มม. แสดงข้อมูลการขี่ปุ่มได้ชัดเจนยิ่งขึ้น และที่ชาร์จ 67.2V 5A ช่วยลดเวลาในการชาร์จเหลือประมาณ 5–6 ชั่วโมง
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| แบบอย่าง | จี 4 อัลตร้า | อ้างอิง / เงื่อนไขการทดสอบ (ตรวจสอบหน่วย) | ||
| ข้อมูลบรรจุภัณฑ์ | ขนาดแพ็คเกจ | 1322 × 252 × 585 มม. (±5 มม.) | ขนาดกล่อง (ยาว × กว้าง × สูง มม.) | |
| ปริมาณการโหลด 40HQ | 352 ยูนิต | ไม่มีพาเลท | ||
| ข้อมูลจำเพาะพื้นฐาน | น้ำหนัก | น้ำหนักรวม | 43.4 ± 0.5 กก | น้ำหนักบรรจุภัณฑ์รวม (กก.) |
| น้ำหนักสุทธิ | 37.6 ± 0.5 กก | เฉพาะสกู๊ตเตอร์ ไม่รวมอุปกรณ์และบรรจุภัณฑ์ (กก.) | ||
| ขนาด | ขนาดที่กางออก | 1340 × 650 × 1275 มม. (±10 มม.) | ยาว × กว้าง × สูง (มม.) | |
| ขนาดพับ | 1340 × 650 × 562 มม. (±10 มม.) | ยาว × กว้าง × สูง (มม.) | ||
| ความกว้างของแฮนด์ | 640 มม. ± 5 มม | ความกว้าง (มม.) | ||
| ขนาดดาดฟ้า | 512 × 222 มม. (±5 มม.) | ยาว × กว้าง (มม.) | ||
| ดาดฟ้า-ถึง-ความสูงของแฮนด์ | 1,000 มม. (±5 มม.) | จากพื้นผิวกระดานถึงจุดสูงสุดของแฮนด์ (มม.) | ||
| การกวาดล้างดิน | 158 มม. (±5 มม.) | แชสซีที่ไม่ได้โหลด-ถึง-ระยะห่างจากพื้น (มม.) | ||
| สูงสุด โหลด | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 120 กก | (กก.) | ||
| ความเร็ว (กม./ชม.) | โหมดอีโค่ | 20 กม./ชม | ความเร็วสูงสุดที่ผู้ขับขี่ 65 กก. (กม./ชม.) | |
| โหมดสปอร์ต | 40 กม./ชม | ความเร็วสูงสุดที่ผู้ขับขี่ 65 กก. (กม./ชม.) | ||
| โหมดการแข่งขัน | 70 กม./ชม | ความเร็วสูงสุดที่ผู้ขับขี่ 65 กก. (กม./ชม.) | ||
| พิสัย | โหมดอีโค่ | 80 กม | เงื่อนไขการทดสอบ: ชาร์จเต็ม / 25–30 องศา / ผู้ขับขี่ 65 กก. / ถนนคอนกรีตเรียบ / ความเร็วคงที่ 20 กม./ชม. | |
| โหมดสปอร์ต | 50 กม | เงื่อนไขการทดสอบ: ชาร์จเต็ม / 25–30 องศา / ผู้ขับขี่ 65 กก. / ถนนคอนกรีตเรียบ / ความเร็วคงที่ 40 กม./ชม. | ||
| โหมดการแข่งขัน | 35 กม | Test conditions: full charge / 25–30 °C / 65 kg rider / flat concrete road / unrestricted speed (>50 กม./ชม.) | ||
| ผลงาน | สูงสุด มุมปีนเขา | 30 องศา | ความลาดชันสูงสุดด้วยน้ำหนักผู้ขับขี่ 65 กก. ( องศา ) | |
| ระบบเบรก | ดิสก์เบรกหน้าและหลัง + ตัดกำลังมอเตอร์- | (ดิสก์เบรก / เบรกอิเล็กทรอนิกส์ / อื่นๆ) | ||
| ระยะเบรก | 8–12 m | ระยะหยุดจากความเร็วสูงสุด (ม.) | ||
| ระดับ IP | IPX4 | (ไอพี) | ||
| วัสดุ | วัสดุกรอบ | โครงเหล็ก+อลูมิเนียม | ||
| มอเตอร์ | ประเภทมอเตอร์ | มอเตอร์ฮับ DC แบบไร้แปรงถ่านฮอลล์-เอฟเฟกต์ (ในตัว) | (แบบรวม / แยก / มอเตอร์ฮับอื่น ๆ ) | |
| แรงดันไฟฟ้า | 60 V | (V) | ||
| รูปคลื่นของคอนโทรลเลอร์ | ไซน์เวฟ | (คลื่นไซน์ / คลื่นสี่เหลี่ยม / โหมดคู่) | ||
| ข้อมูลจำเพาะด้านพลังงาน | กำลังไฟพิกัด | 1000 W × 2 | (W) | |
| พลังสูงสุด | 1200 W × 2 | (W) | ||
| สูงสุด ไม่-ความเร็วในการโหลด | 90 กม./ชม. ± 5 กม./ชม | (ชาร์จเต็มแล้วไม่มีโหลด) | ||
| สูงสุด แรงบิดเอาท์พุต | มากกว่าหรือเท่ากับ 30 N·m | (N·m) | ||
| แบตเตอรี่ | แบบอย่าง | 25H6006-801-2A | ||
| แรงดันไฟฟ้า | 60 V | (V) | ||
| ความจุ | ความจุเซลล์เดียว | 5,000 มิลลิแอมป์ | (มิลลิแอมป์ชั่วโมง) | |
| ความจุของแบตเตอรี่ | 20 อา | (อา) | ||
| พลังงานแบตเตอรี่ที่กำหนด | 1.2 กิโลวัตต์ชั่วโมง | (กิโลวัตต์ชั่วโมง) | ||
| BMS (ระบบการจัดการแบตเตอรี่) | แรงดันไฟฟ้าเกิน / แรงดันตก / ลัดวงจร- / กระแสเกิน / การป้องกันอุณหภูมิเกิน ฯลฯ | |||
| ที่ชาร์จ | แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | 200–240 โวลต์กระแสสลับ 50/60 เฮิรตซ์ | (V) | |
| อินพุตปัจจุบัน | 3.0 A | (A) | ||
| แรงดันขาออก | 67.2 V | (V) | ||
| กระแสไฟขาออก | 5 A | (A) | ||
| เวลาในการชาร์จ | 5-6 h | (h) | ||
| ระบบกันสะเทือน | ระบบกันสะเทือนหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบสปริงสวิงอาร์มคู่ | (สปริง / โช้คอัพไฮดรอลิก / อื่นๆ) | |
| ระบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบสปริงสวิงอาร์มคู่ | (สปริง / โช้คอัพไฮดรอลิก / อื่นๆ) | ||
| ระบบไฟส่องสว่าง | ประเภทไฟหน้า | ไฟ LED (ไฟ LED 3 ดวง) | แหล่งกำเนิดแสง | |
| พลังไฟหน้า | 60 V / 10 W | (W) | ||
| มุมลำแสงไฟหน้า | 60 องศา | ความกว้างของลำแสง (องศา) | ||
| แผ่นสะท้อนแสงด้านหน้า | สีขาว | พื้นที่ฉายสูงสุดบนพื้นดินภายใต้สภาวะปกติ (ตร.ม.) | ||
| แผ่นสะท้อนแสงด้านหลัง | สีแดง | |||
| ไฟท้าย | ไฟฟ้า: 5V / 0.15W | |||
| ยาง | ขนาด | 11 นิ้ว (90/55-7.5) | ขนาดยาง (นิ้ว/มม.) | |
| พิมพ์ | ยางแบบไม่มียางใน | ยางออฟโรด- / รังผึ้ง / ไร้ยางใน / ยางนิวแมติก (ยางเสือหมอบ / ยางนอก-) | ||
| แรงดันลมยางที่แนะนำ | 340 กิโลปาสคาล (50 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) | (ปาสคาล/ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) | ||
| แสดง | พิมพ์ | หน้าจอสัมผัส LED | (แอลอีดี / แอลซีดี / โอแอลอีดี) | |
| ขนาด | 155 × 55 มม | ยาว × กว้าง (มม.) | ||
| ข้อมูลการแสดงผล | ความเร็ว / ระดับแบตเตอรี่ / ระยะทาง / ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ / โหมดการขับขี่ / โหมดสตาร์ท / โหมดไฟส่องสว่าง / หน่วยระยะทาง | |||
| การตั้งค่าฟังก์ชั่น | หลังจากเปิดเครื่อง-: • มัลติฟังก์ชั่น-ฟังก์ชัน: กดค้างไว้=บังคับให้รีสตาร์ท; กดเพียงครั้งเดียว=ปลุก; กดสองครั้ง=เพื่อสลับโหมดการขับขี่ • SET: กดเพียงครั้งเดียว=สลับหน่วยความเร็ว/ระยะทาง; กด=ศูนย์-เริ่มต้น / ไม่-ศูนย์-เริ่มต้นค้างไว้ • TURBO: กด=เพียงครั้งเดียว เปิด/ปิดโหมดเทอร์โบ • MODE: กด=เพียงครั้งเดียวเพื่อสลับโหมดการขี่ • CRUISE: กดเพียงครั้งเดียว=เปิด/ปิดระบบควบคุมความเร็วคงที่ • โหมดจำกัดความเร็ว-: กดคันเบรกค้างไว้แล้ว-กดปุ่มเปิด/ปิดสองครั้ง จุดบ่งชี้สีขาวจะสว่างขึ้นเมื่อใช้งานอยู่ |
ดูคู่มือผู้ใช้จอแสดงผลสำหรับรายละเอียด | ||
| เนื้อหาแพ็คเกจ | เครื่องชาร์จ 1 ×; 1 × คู่มือผู้ใช้; 1 × บังโคลนหน้า; 1 × บังโคลนหลัง; ชุดเครื่องมือ 1 × (ประแจหกเหลี่ยม 3 ×, ฝาครอบป้องกันน็อตมอเตอร์อะไหล่ 2 ×, สกรูยึดชุดประกอบด้านหน้า 2 ×, สกรูบังโคลนหน้า 3 ×, สกรูบังโคลนหลัง 2 ×) | ไม่รวมสกู๊ตเตอร์ | ||
คุณสมบัติโมดูลการคัดลอก
พลังจากปลายทั้งสองด้าน
1000W双驱 / ดูอัล 1000W
กำลังมอเตอร์คู่-ให้อัตราเร่งที่มากขึ้น ความมั่นใจในการไต่ระดับ และการยึดเกาะถนนเมื่อต้องใช้ถนนมากขึ้น
การยึดเกาะเปลี่ยนแปลงทุกสิ่ง
双驱价值 / สิทธิประโยชน์ของไดรฟ์คู่-
กำลังจะแข็งแกร่งขึ้นเมื่อล้อทั้งสองทำงานเพื่อคุณ
พลังงานในการขับขี่ 1,200Wh
电池 / แบตเตอรี่
แบตเตอรี่ความจุสูง 60V 20Ah-ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับประสิทธิภาพของมอเตอร์คู่-ทั้งระยะไกลและต่อเนื่อง
ใช้เวลาชาร์จน้อยลง ขี่ได้นานขึ้น
ระบบการชาร์จ 67.2V 5A ช่วยลดเวลาในการชาร์จเหลือประมาณ 5–6 ชั่วโมง
รูปทรงที่ประณีต
สเตมใหม่เปลี่ยนแปลงมากกว่ารูปทรง มันเปลี่ยนท่าทางทั้งหมดของสกู๊ตเตอร์
ข้อมูลเพิ่มเติม สิ่งรบกวนสมาธิน้อยลง
จอแสดงผลในตัวที่ใหญ่ขึ้นช่วยให้ข้อมูลการขับขี่ที่สำคัญชัดเจนยิ่งขึ้นในทันที
ประสิทธิภาพ การปกป้อง
การตรวจสอบอุณหภูมิในตัว-จะช่วยปกป้องระบบเมื่อความต้องการประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น
G4 พัฒนาขึ้น
ไดรฟ์คู่ จุดยืนใหม่ จอแสดงผลใหม่ ชาร์จเร็วขึ้น ประสบการณ์ G4 ที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น
|
G4 |
ประสิทธิภาพดิบ - เรียบง่าย ตรง แข็งแกร่ง- มูลค่า 60V 11 นิ้ว |
|
จี 4 อัลตร้า |
การตอบสนองของไดรฟ์ - คู่- ที่ได้รับการปรับปรุง ท่าทางที่ออกแบบใหม่ จอแสดงผลขนาดใหญ่ การชาร์จ 5A และประสบการณ์การขับขี่ที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น |
เลือก G4 เพื่อความเรียบง่ายและประสิทธิภาพดิบ เลือก G4 Ultra เพื่อการตอบสนองของไดรฟ์คู่-และประสบการณ์ด้านประสิทธิภาพที่ดียิ่งขึ้น
ข้อมูลจำเพาะ
|
กำลังมอเตอร์พิกัด |
1000W × 2 |
|
ขับ |
ไดรฟ์คู่หน้า + หลัง |
|
แบตเตอรี่ |
60V 20Ah |
|
พลังงานแบตเตอรี่ |
ประมาณ. 1200Wh |
|
ความเร็วสูงสุด |
70 กม./ชม |
|
ช่วงอีโค |
สูงสุด 80 กม |
|
ช่วงกีฬา |
สูงสุด 50 กม |
|
ช่วงการแข่งขัน |
สูงสุด 35 กม |
|
ยาง |
11 นิ้ว Tubeless |
|
เบรก |
ดิสก์เบรกหน้าและหลัง 160 มม. + ระบบตัดกำลัง- ปิด |
|
ระบบกันสะเทือน |
ระบบกันสะเทือนแบบสปริงด้านหน้าและด้านหลัง |
|
ที่ชาร์จ |
67.2V 5A |
|
เวลาในการชาร์จ |
ประมาณ. 5–6 ชั่วโมง |
|
แสดง |
จอแสดงผลรวม 294×42 มม |
|
การเชื่อมต่อ |
สมาร์ทโฟน / เครื่องเสียง Bluetooth |
|
น้ำหนักสุทธิ |
ประมาณ. 34.6กก |
|
โหลดสูงสุด |
120กก |
|
การคุ้มครองยานพาหนะ |
IPX4 |
|
การป้องกันชุดแบตเตอรี่ |
IP55 |
|
การป้องกันมอเตอร์ |
IPX6 |
ข้อสงวนสิทธิ์
ความเร็วสูงสุด ระยะ และประสิทธิภาพการปีนจะวัดภายใต้เงื่อนไขการทดสอบที่กำหนด ประสิทธิภาพที่แท้จริงอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับน้ำหนักของผู้ขับขี่ ระดับแบตเตอรี่ ความเร็ว สภาพถนน ความลาดชัน อุณหภูมิ ลม แรงดันลมยาง และพฤติกรรมการขับขี่ การขี่ที่มีสมรรถนะสูง-ควรเกิดขึ้นบนพื้นที่ส่วนตัว ถนนที่ปิด หรือตามที่กฎหมายท้องถิ่นอนุญาตเท่านั้น โหมดจำกัดความเร็ว-ไม่ได้ระบุใบรับรองถนนสาธารณะ-โดยอัตโนมัติ ยานพาหนะได้รับการจัดอันดับ IPX4; หลีกเลี่ยงน้ำลึก ฝนตกหนัก การแช่น้ำ และการล้างด้วยแรงดัน สวมหมวกกันน็อคและอุปกรณ์ป้องกันที่เหมาะสมเสมอ




























